Морской барьер Петербурга
18 марта 2017 г. состоялась автобусная экскурсия на «Комплекс Защитных Сооружений (Дамба)», организованная МО Коломяги.
Такие мероприятия неоднократно проводятся для жителей нашего округа, радуя как взрослых, так и самых маленьких горожан. Сотрудники ГБОУ Лицей № 597, а по совместительству жители МО Коломяги, не упустили возможность и присоединились к поездке.
Наше маленькое путешествие началось уже в автобусе, сопровождавшая нас, рассказывала интересные факты о месте, в которое мы отправляемся, скрашивая хмурое субботнее утро.
Первой остановкой стало водопропускное сооружение В5, где нас встретил знаток своего дела Дмитрий. С самых первых слов ему удалось захватить внимание аудитории, подкрепляя интересные факты забавными комментариями.
Пройдя в самое сердце этого строения, можно было наблюдать, как происходит естественный водообмен между Невской губой и Финским заливом через специальные пролеты, которые при необходимости можно закрыть, опустив затвор на глубину 5 метров и тем самым преградив воде путь.
Следующей станцией было судопропускное сооружение С2. Правда, увидеть его в действии нам не посчастливилось, затвор был поднят, да и судов на горизонте не наблюдалось. Однако все были впечатлены, узнав, что сооружение оснащено подъемным мостом, спроектированным так, что все выдвижные механизмы спрятаны в опорах моста, чтобы не нарушать местной архитектуры.
Во время нашего путешествия по дамбе выглянуло солнце, позволив в ярких красках рассмотреть не только объекты КЗС, но и завораживающие пейзажи вокруг. Путь на завершающий пункт нашей поездки проходил по подземному автомобильному тоннелю, с которым связано немало примет, одна из которых гласит, что если во время нахождения в тоннеле над вами проплывает судно, то нужно сесть на денежную купюру, и ваш первоначальный капитал обязательно удвоится. Нам повезло, и мы не только наблюдали удивительное хождение морского судна, но и выполнили все условия этой «прибыльной» приметы.
Судопропускное сооружение С1 поразило своими масштабами и сложностью затворного механизма. Этот механизм обеспечивает круглогодичный проход морских судов, что нам и удалось наблюдать. Конечно, при необходимости уникальный затвор будет приведен в действие, выполняя свою защитную функцию — предотвращать угрозу наводнения.
За время своей эксплуатации комплекс предотвратил 13 наводнений, защитив наш город. Это заставляет нас убедиться в его надежности и необходимости.
Делопроизводитель ГБОУ Лицей № 597 Сяпкаева Кристина Рашидовна
Учитель технологии ГБОУ Лицей № 597 Абрамушкина Евгения Александровна
Фотоотчет
 |
 |